進行驅動的英格索蘭螺桿機

由于英格索蘭螺桿機每一齒槽空問里的工作循環都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重復進行吸氣、壓縮和排氣循環，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。另一轉子（又稱陰轉子或凹轉子）是由主轉子通過噴油形成的油膜進行驅動，或由主轉子端和凹轉子端的同步齒輪驅動。

種原因造成的撞缸又稱做“液壓事故”；異物進入氣缸，造成活塞與缸蓋的間接撞擊。  驅動中沒有金屬接觸（理論上）。工作循環可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉子旋轉，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環。螺旋轉子凹槽經過吸氣口時充滿氣體。

主要生產各種型號往復式活塞空氣壓縮機、螺桿式空氣壓縮機、及各種型號壓力容器，產品已達到上百種。具有自動化生產線及質量控制系統。無論是國產件、進口件的采購、檢驗、試驗、自制、整機的安裝 調試，均嚴格進行。

所謂干式即工作腔中不噴液，壓縮氣體不會被污染，濕式是指工作腔中噴入潤滑油或其它液體借以冷卻被壓縮氣體，改善密封，并可潤滑陰、陽轉子和軸承，實現自身傳動，再通過高精度的過濾器將壓縮空氣中的油或其它液體雜質除去以得到較高品質的壓縮氣體。

如果略去氣閥的阻力損失，可近似地認為活塞式制冷壓縮機壓縮終了時的壓力等于排氣腔內氣體壓力。外壓力比則取決于運行工況。一般應力求內壓力比與外壓力比相等或接近，以使壓縮機獲得較高效率?；莘e中的氣體將進行定容壓縮或定容膨脹，使氣體壓力與排氣腔壓力pd趨于平衡，從而產生附加功損失。